電子汽車(chē)衡使用過(guò)程中的注意事項(xiàng)
1.電子汽車(chē)衡使用過(guò)程中避免碰撞
盡管在傳感器和電子汽車(chē)衡結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中采取了防撞限位措施，但過(guò)大的碰撞將使傳感器在限位措施起作用之前就受到損傷，使其電參數(shù)發(fā)生變化，影響了電子汽車(chē)衡的測(cè)量準(zhǔn)確度。
2.根據(jù)稱(chēng)量物品的重量選擇適當(dāng)量程的電子汽車(chē)衡
大稱(chēng)量3公斤、分度值1克的電子汽車(chē)衡的準(zhǔn)確度是1/3000。如果用它稱(chēng)量2公斤的物品，它的測(cè)量準(zhǔn)確度是1/2000，如果用它稱(chēng)量100克的物品，它的測(cè)量準(zhǔn)確度就只有1/100。
3.環(huán)境溫度對(duì)稱(chēng)量準(zhǔn)確度的影響
對(duì)Ⅲ級(jí)秤要求在0℃～40℃環(huán)境溫度內(nèi)保證準(zhǔn)確度指標(biāo)，如果使用境溫度超過(guò)此范圍，稱(chēng)量準(zhǔn)確度可能會(huì)受到影響。
電子汽車(chē)衡的主要結(jié)構(gòu)
1.承載器
(1)秤臺(tái)
秤臺(tái)一般為金屬材料制成,有一段、兩段、三段和四段式之分。它具有很高的強(qiáng)度和硬度,且具有足夠的使用面積。
(2)秤橋及連接件
秤橋作為臺(tái)面的骨架等具有的作用,它的好壞將影響電子汽車(chē)衡的好壞(3)限位裝置
電子汽車(chē)衡的水平限位裝置是排除其他干擾,保證稱(chēng)量結(jié)果的部件。而電子汽車(chē)衡的防過(guò)載限位裝置,則是保護(hù)電子汽車(chē)衡的裝置,進(jìn)而保護(hù)和延長(zhǎng)其使用壽命,防止嚴(yán)重超載對(duì)電子汽車(chē)衡的傷害。
2.稱(chēng)重傳感器
電子汽車(chē)衡目前均采用稱(chēng)重傳感器,尤其是電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器。它是當(dāng)前被廣泛采用的一種準(zhǔn)確度較高、穩(wěn)定性又好、技術(shù)成熟而且制作簡(jiǎn)便的傳感器。
電子汽車(chē)衡的稱(chēng)重傳感器,根據(jù)秤量大小和臺(tái)面長(zhǎng)短而采用一定數(shù)量的懸臂梁式或雙懸臂橋式稱(chēng)重傳感器。
為了克服多只稱(chēng)重傳感器在輸出阻抗和靈敏度方面的差異,稱(chēng)重傳感器均采用全并聯(lián)方式連接,并相應(yīng)地在每只稱(chēng)重傳感器輸出端并聯(lián)安裝可調(diào)整的精密電阻,從而保證稱(chēng)量結(jié)果的準(zhǔn)確可靠。
3.測(cè)量顯示系統(tǒng)
電子汽車(chē)衡的測(cè)量顯示系統(tǒng)是將前面稱(chēng)重傳感器的輸出信號(hào)等進(jìn)行放大處理等,再經(jīng)過(guò)A/D轉(zhuǎn)換器和微處理器及顯示器,將電子汽車(chē)衡上的被稱(chēng)物品的質(zhì)量值,終以數(shù)字的形式顯示出來(lái)
電子汽車(chē)衡故障的其他判斷方法
1) 檢測(cè)單個(gè)傳感器的輸入、輸出阻抗是否在范圍內(nèi)
電子汽車(chē)衡中的柱式、橋式傳感器大致有四線制和六線制之分，六線制由于多了一組反饋線，可以減少電阻、維持恒壓，避免由于線路長(zhǎng)度而引起的信號(hào)衰竭，所以較四線制好。這兩種傳感器的輸出阻抗一般在(350?1)Ω之間;輸入阻抗在(382?4)Ω之間。
2) 判斷傳感器零點(diǎn)是否輸出過(guò)大時(shí)，可在空稱(chēng)狀態(tài)下，測(cè)量總信號(hào)電纜上的電壓信號(hào)。
3) 儀表數(shù)值劇烈跳動(dòng)，有時(shí)需要測(cè)量屏蔽線與其它線間的絕緣阻值(其理論值大于或等于5000M)?？捎萌f(wàn)用表大一檔(如20MΩ)測(cè)量屏蔽線與其它任何線之間的絕緣電阻值，顯示應(yīng)是無(wú)窮大(注意手不要碰表棒)
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